動力電池新規發布
近日,工信部正式發布《電動汽車用動力蓄電池安全要求》,這一被稱為“史上最嚴電池安全令”的新規將于2026年7月1日起實施。新國標首次將不起火、不爆炸從企業技術儲備上升為強制性要求,徹底終結了行業對熱失控風險的僥幸心理,標志著動力電池進入零容忍時代。為滿足新規要求,動力電池的熱失控測試將成為重點測試對象。在電池熱失控測試中,電池溫度會快速變化,因此對溫度采集器的采樣速率有了更高的要求。傳統溫度采集的采樣速率多為1~10SPS,這樣的速率遠低于電池的升溫速率,會造成測試數據不準確的情況。
2025-04-21
小體積、高精度SM6218熱電偶測溫芯片
隨著新能源汽車和動力電池的迅速發展,鋰電池的測溫需求也急速上升。為滿足這一相關行業需求,致遠電子推出8通道熱電偶測溫芯片SM6218。該芯片采用先進的系統級封裝,其內部集成了濾波器、ADC主控基準等。其采集精度為0.1度正-0.02%,分辨率可達0.01度,單通道最高采集速率為10SPS。除此之外,該產品還具備高可靠性和高抗干擾性等特點。
2025-04-02
模擬信號采集模塊ZAM5404B
工業系統中常用到壓力、溫度、振動等類型的傳感器,這些模擬傳感器的輸出±10V、4~20mA為主。傳統采集電路采用分立器件實現,存在設計難度大、測試周期長、電路穩定性差、物料種類多等問題。致遠電子最新推出的ZAM5404B模塊集成信號調理電路、ADC、隔離電源及接口隔離,簡化了客戶的采集電路設計,提高了電路的抗干擾能力。
2025-02-05
高隔離電壓CANFD收發模塊
近幾年隨著新能源光伏、充電樁等行業的興起,用戶對通信設備的可靠性和隔離耐壓特性要求越來越高,為了滿足用戶這一需求,致遠電子推出高隔離電壓CANFD模塊CTM1051R(A)T。該產品采用致遠電子全自主研發的電源管理芯片,采用容隔和磁隔結合的方式實現了電源和信號的隔離。
2024-11-19
ZLG汽車熱管理測試解決方案
電動汽車的熱管理系統是整車系統的重要部分,可適應汽車外部和內部的溫度條件,調節電池組、電控、電機、空調到最佳工作溫度。研發、生產過程中,熱管理系統需要使用高精度測溫設備進行采集和校準,傳統的測溫儀器數據接口不適配,無法直接集成到測試系統中,測試數據為本地存儲不支持遠程監測和數據管理,儀表價格昂貴、測試成本高。致遠電子面向汽車熱管理應用推出溫度采集器ZAD2108、CAN記錄儀和ZWS云平臺的系統解決方案。
2024-11-18
高低溫測試數據丟了?
ZAD2108是一款8通道K型熱電偶溫度采集器,測溫范圍為-200~1360℃,精度可達0.02%±0.3℃,每通道速率100SPS,具備IP54防護等級。產品支持Wi-Fi通訊、RS-485/CAN通訊,并支持TF-Card本地數據數據記錄,可有效保障測試數據的完整性。溫度采集器通過有線、無線收發數據,實現多通道溫度實時監測,可廣泛應用在電池測試、汽車路測、儲能測溫、金屬冶煉等應用中。
2024-10-10
不一般的高低溫測試
ZAD2108是一款8通道K型熱電偶溫度采集器,測溫范圍為-200~1360℃,精度可達0.02%±0.3℃,每通道速率100SPS,具備IP54防護等級。產品支持Wi-Fi通訊、RS-485/CAN通訊,并支持TF-Card本地數據數據記錄,可有效保障測試數據的完整性。溫度采集器通過有線、無線收發數據,實現多通道溫度實時監測,可廣泛應用在電池測試、汽車路測、儲能測溫、金屬冶煉等應用中。
2024-10-09
如何使用ZAD2108的WiFi功能搭建測試環境
今天來教大家如何利用多通道溫度采集器ZAD2108的WiFi功能來搭建一個測試環境。首先準備好以下設備:熱電偶線纜、ZAD2108、TF卡。首先連接天線,插入TF卡,插入熱電偶線纜,再接入3P電源線,然后打開電腦搜索連接2.4GWiFi,打開電腦藍牙,解壓上位機軟件,打開bin文件夾運行ZAD_kit.exe軟件。
2024-09-09
如何使用ZAD2108的CAN接口搭建測試環境
今天來教大家如何利用多通道溫度采集器ZAD2108的CAN接口來搭建一個測試環境。首先準備好以下設備:熱電偶線纜、ZAD2108、USBCAN卡、TF卡,首先連接天線,插入TF卡,連接CAN盒的4P CAN線,插入3P電源線,指示燈紅燈亮接入CAN盒的USB線,連接電腦。
2024-09-05