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  • CAN(FD)總線應用層系列之UDS診斷-上集

    UDS診斷是汽車電子行業中的一個標準協議,廠商基于此協議可以對ECU單元進行診斷、安全訪問、收發控制、以及軟件刷寫,這些ECU控制車輛的各種功能,包括電控燃油噴射系統、防抱死自動系統等。在汽車診斷協議誕生之前,修車只能靠師傅的經驗,有了診斷協議之后,他們會把故障信息保存在內存里面,維修師傅就可以通過通信總線讀取這些故障信息。

    USBCANFD-200U

    2024-01-12

  • AWTK開源智能串口屏方案(6)

    今天我們來介紹一下AWTK串口屏中告警信息的高級用法。之前我們介紹了告警信息的基本用法,實現了告警信息的顯示、存儲和管理的功能,本期視頻介紹兩種高級用法。任務是開發一個顯示、存儲和管理告警信息的應用程序、并實現記錄查詢和詳情查看的功能,目的是演示查詢告警信息,查看告警信息的詳情。

    AWTK

    2024-01-05

  • CAN(FD)總線應用層系列之DBC解析-下集

    經過上一期視頻講解,相信大家對DBC文件都有初步的認識,那到底實際物理值是如何計算出來,以及ZXDoc上是如何實現DBC解析功能,下期內容給出答案。判斷信號出現的位置,比如發動機bit的位置是由起始位、位數和字節序定義的,視頻通過一個信號案例給大家講解。

    USBCANFD-400U

    2024-01-04

  • CAN(FD)總線應用層系列之DBC解析-上集

    本期視頻我們講DBC解析,通俗點來講DBC解析就是將原本總線通訊的“純數字”數據(ID+Data)轉化成人為看得懂的“中文”數據。比如汽車動力總線PT CAN(FD)總線工程師關注BMS上的“電池電壓”“電池極柱溫度”系統狀態參數都是依靠DBC解析而得的實際物理值結果,即通過CAN(FD)總線通信的數據類型可以用DBC來讀取和理解。

    USBCANFD-200U

    2024-01-03

  • CAN(FD)總線十萬個為什么

    汽車智能化的大趨勢下“軟件定義汽車”成為產業共識,基于底層通訊的國產汽車總線工具鏈也邁入了星辰大海,上一期“CAN(FD)總線十萬個為什么”系列講了CAN(FD)總線底層通訊、布線、終端電阻搭載等總線物理層知識,從這個系列開始,我們分享CAN(FD)總線應用層功能的知識交流,主要有DBC解析、UDS診斷、ECU刷寫、XCP/CCP標定等幾種應用層功能的定義。

    USBCANFD-200U

    2024-01-02

  • PCIe-9140I基礎使用演示視頻

    實驗室和工廠車間只有工控機,想要CAN接口卡體積小,插入工控機卡槽就能用,想要事項Socket方案通訊?PCIe-9140I接口卡供你選擇。視頻介紹具體參數及實際使用操作過程演示。

    PCIe-9140I

    2023-12-29

  • AWTK開源智能串口屏方案(5)

    今天我們來介紹一下AWTK串口屏中告警信息,告警信息是一個很常用的功能,當MCU端檢測到設備異常的時候,它會向串口屏上報一條告警信息,串口屏負責顯示、存儲和管理告警信息。任務是開發一個顯示、存儲和管理告警信息的應用程序,目的是演示告警信息的基本用法,ListView的數據綁定方法。

    AWTK

    2023-12-28

  • AWTK開源智能串口屏方案(4)

    今天我們來介紹一下AWTK串口屏中,數據綁定的高級用法。之前我們介紹了數據綁定的基本用法,為了處理更復雜的情況,這里介紹幾種常用的高級用法。

    AWTK

    2023-12-27

  • AWTK開源智能串口屏方案(3)

    今天我們來介紹一下AWTK串口屏中按鈕的幾種常見用法。在傳統的開發方式中通常要給按鈕注冊回調函數,在回調函數中編寫代碼才能夠完成相應的工作,在AWTK串口屏中,不需要注冊回調函數。

    AWTK

    2023-12-26

  • AWTK開源智能串口屏方案(2)

    今天視頻來介紹一下AWTK串口屏開發中的數據持久化,數據持久化又稱為掉電保持,也就是在系統重啟或者說掉電之后重啟,系統中的某些狀態還能夠保持原來的值。任務是創建一個溫度設置的程序,支持數據持久化,目的是演示數據持久化的方法。

    AWTK

    2023-12-25

  • AWTK開源智能串口屏方案(1)

    今天視頻來演示開發AWTK串口屏的第一個程序-Hello World,任務是創建一個溫度設置的程序,目的是演示AWTK串口屏的開發流程、數據的綁定方法、MCU模擬器與串口屏的交互,歡迎感興趣的朋友與我們一起學習與交流。

    AWTK

    2023-12-22

  • CANWiFi-200T基礎使用演示視頻

    想要告訴CANFD與WiFi完美結合?CANWiFi-200T實現您的需求!致遠電子CANWiFi-200T轉換器實現CAN-bus數據和WiFi數據相互傳輸的功能,并自帶TCP/IP或者UDP協議棧,用戶利用它可以輕松完成CAN-bus網絡和WiFi網絡的互連互通,大大擴展CAN-bus網絡的應用范圍。

    CANWiFi-200T

    2023-12-19

 
UDS診斷是汽車電子行業中的一個標準協議,廠商基于此協議可以對ECU單元進行診斷、安全訪問、收發控制、以及軟件刷寫,這些ECU控制車輛的各種功能,包括電控燃油噴射系統、防抱死自動系統等。在汽車診斷協議誕生之前,修車只能靠師傅的經驗,有了診斷協議之后,他們會把故障信息保存在內存里面,維修師傅就可以通過通信總線讀取這些故障信息。
今天我們來介紹一下AWTK串口屏中告警信息的高級用法。之前我們介紹了告警信息的基本用法,實現了告警信息的顯示、存儲和管理的功能,本期視頻介紹兩種高級用法。任務是開發一個顯示、存儲和管理告警信息的應用程序、并實現記錄查詢和詳情查看的功能,目的是演示查詢告警信息,查看告警信息的詳情。
經過上一期視頻講解,相信大家對DBC文件都有初步的認識,那到底實際物理值是如何計算出來,以及ZXDoc上是如何實現DBC解析功能,下期內容給出答案。判斷信號出現的位置,比如發動機bit的位置是由起始位、位數和字節序定義的,視頻通過一個信號案例給大家講解。
本期視頻我們講DBC解析,通俗點來講DBC解析就是將原本總線通訊的“純數字”數據(ID+Data)轉化成人為看得懂的“中文”數據。比如汽車動力總線PT CAN(FD)總線工程師關注BMS上的“電池電壓”“電池極柱溫度”系統狀態參數都是依靠DBC解析而得的實際物理值結果,即通過CAN(FD)總線通信的數據類型可以用DBC來讀取和理解。
汽車智能化的大趨勢下“軟件定義汽車”成為產業共識,基于底層通訊的國產汽車總線工具鏈也邁入了星辰大海,上一期“CAN(FD)總線十萬個為什么”系列講了CAN(FD)總線底層通訊、布線、終端電阻搭載等總線物理層知識,從這個系列開始,我們分享CAN(FD)總線應用層功能的知識交流,主要有DBC解析、UDS診斷、ECU刷寫、XCP/CCP標定等幾種應用層功能的定義。
實驗室和工廠車間只有工控機,想要CAN接口卡體積小,插入工控機卡槽就能用,想要事項Socket方案通訊?PCIe-9140I接口卡供你選擇。視頻介紹具體參數及實際使用操作過程演示。
今天我們來介紹一下AWTK串口屏中告警信息,告警信息是一個很常用的功能,當MCU端檢測到設備異常的時候,它會向串口屏上報一條告警信息,串口屏負責顯示、存儲和管理告警信息。任務是開發一個顯示、存儲和管理告警信息的應用程序,目的是演示告警信息的基本用法,ListView的數據綁定方法。
今天我們來介紹一下AWTK串口屏中,數據綁定的高級用法。之前我們介紹了數據綁定的基本用法,為了處理更復雜的情況,這里介紹幾種常用的高級用法。
今天我們來介紹一下AWTK串口屏中按鈕的幾種常見用法。在傳統的開發方式中通常要給按鈕注冊回調函數,在回調函數中編寫代碼才能夠完成相應的工作,在AWTK串口屏中,不需要注冊回調函數。
今天視頻來介紹一下AWTK串口屏開發中的數據持久化,數據持久化又稱為掉電保持,也就是在系統重啟或者說掉電之后重啟,系統中的某些狀態還能夠保持原來的值。任務是創建一個溫度設置的程序,支持數據持久化,目的是演示數據持久化的方法。
今天視頻來演示開發AWTK串口屏的第一個程序-Hello World,任務是創建一個溫度設置的程序,目的是演示AWTK串口屏的開發流程、數據的綁定方法、MCU模擬器與串口屏的交互,歡迎感興趣的朋友與我們一起學習與交流。
想要告訴CANFD與WiFi完美結合?CANWiFi-200T實現您的需求!致遠電子CANWiFi-200T轉換器實現CAN-bus數據和WiFi數據相互傳輸的功能,并自帶TCP/IP或者UDP協議棧,用戶利用它可以輕松完成CAN-bus網絡和WiFi網絡的互連互通,大大擴展CAN-bus網絡的應用范圍。